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曝科比遇难事件飞行员有前科!曾违反飞行规定

美高梅棋牌游戏官网 1科比乘坐的直升机失事

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  北京时间2月23日,据美联社报道,美国联邦航空总署的记录显示,湖人队名宿科比-布莱恩特遇难时驾驶那架直升机的飞行员AraZobayan曾在2015年时就违反过飞行规定。

北京时间1月27日凌晨,NBA传奇球星科比·布莱恩特在一起直升机事故中不幸去世,年仅41岁。

  2015年5月12日,AraZobayan驾驶的直升机在洛杉矶国际机场附近飞行,当时他向控制中心请求飞入机场的空域。然而,控制中心告诉AraZobayan,当时的天气情况没有达到目视航行规则的最低标准。

在最后一次旅程中,科比乘坐的是他的私人飞机——一架经过商务改造的西科斯基S-76B型直升飞机。该机是西科斯基公司生产的第374架S-76系列直升机,1991年下线,2015年被出售给Island
Express Holding,注册号改为N72EX,成为科比的专机。

  但是在遭到拒绝之后,AraZobayan居然擅自进入机场的空域。

在20年篮球职业生涯里,科比五次拿到NBA总冠军、两次总决赛MVP,入选18届全明星和15次最佳阵容名单,科比·布莱恩特五一是篮球史上最伟大的运动员之一。作为来中国次数最多的NBA球星,科比也曾入选《外交政策》杂志“对中美关系未来发挥重要作用的50人名单”。

  之后,美国联邦航空总署对AraZobayan进行调查,并认定他没有对当时机场附近的天气状况做了充分的研究和准备。AraZobayan当时承认自己犯了错误,并表示愿意承担责任。

因为长期从事篮球运动,科比膝盖、背部、脚部、脚踝等多处受过伤,不能长时间乘坐车辆,通常不能超过2个小时。因此每次赛事或出行,科比就乘私人直升机出行。

  2015年违反飞行规定的时候,AraZobayan受雇于的那家公司,与上个月科比遇难时是同一家公司。科比遇难时,直升机上的9人(包括AraZobayan)全部遇难。

当地时间2020年1月26日9时08分,这架直升机由洛杉矶南部的奥兰治县机场起飞,机上载有科比和他13岁的女儿吉安娜,以及另外6名乘客。根据飞行计划,N72EX计划前往位于洛杉矶东北方的埃尔蒙特机场。

  值得一提的是,科比是从2016年才开始聘请AraZobayan担任自己的直升机飞行员。

实际上,飞机并未执行原计划,而是向北进入埃尔蒙特西北侧的伯班克机场,然后沿着101号公路向西飞行,似乎意图前往洛杉矶西北方某处。

  目前,有关部门仍在调查科比遇难事件。根据AraZobayan与控制中心的对话来看,他当时告诉控制中心,自己准备急速升空从而避开云层,但是这架直升机之后就失去了联系,最终坠毁。

科比所称直升机坠落现场

  (罗森)

美高梅棋牌游戏官网,一段已被多家航空媒体证实的空中管制录音还原了直升机坠毁前的最后航程。9时21分,在起飞13分钟后,直升机进入伯班克机场空域,因为机场有飞机复飞,N72EX在空中盘旋了15分钟。随后,N72EX自东南向西北穿过伯班克机场。在与塔台的沟通中,飞行员表示希望经伯班克机场西侧的凡奈斯机场空域向南,沿着101号公路继续飞行。

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值得注意的是,在向凡奈斯塔台移交管制权时,伯班克塔台提到,N72EX此前的十多分钟一直在“特殊目视条件”下飞行,即当时空中云层较低,能见度只有1.6公里,而正常的目视飞行条件,能见度为5公里

9时37分,凡奈斯机场塔台联系上直升机。塔台报告称,当时该空域能见度为2.5公里。两分钟后,直升机飞至机场西北方,飞行员向塔台询问是否可转向南前往101号公路。得到许可后,他回报称飞机目前处于可视飞行条件,即能见度达到5公里。

这是飞行员最后一次回报能见度情况。在短暂的两分钟内,直升机面临的天气条件已经三次发生变化。而一些美国媒体援引当地居民的话说,直升机航向前方的卡拉巴萨斯一带气象条件不好,云层较低,可能不符合目视飞行条件。

不过,N72EX并未向空管报告任何异常。Flightradar24的追踪数据也显示,事故发生前后,卡拉巴萨斯一带一直有直升机正常飞行。

9时39分,在飞行员回报能见度转好后,凡奈斯机场塔台将管制权移交给南加州进近管制。一分钟后,进近管制第一次联系N72EX,此时直升机正从北向南快速飞向卡拉巴萨斯。